1) Mae gan ddur gêr 42CrMo nodweddion cryfder uchel, gallu caledu uchel, caledwch da, anffurfiad bach yn ystod diffodd, cryfder ymgripiad uchel a chryfder gwydn ar dymheredd uchel.

Fe'i defnyddir i gynhyrchu gofaniadau sydd angen cryfder uwch ac adrannau mwy diffodd a thymer na dur 35CrMo, megis: gerau mawr ar gyfer tyniant locomotif, gerau trawsyrru supercharger, gerau llestr pwysedd, echelau cefn, gwiail a ffynhonnau cysylltu hynod lwythog Gellir ei ddefnyddio hefyd ar gyfer uniadau pibell drilio ffynnon olew dwfn ac offer pysgota o dan 2000m; a gellir ei ddefnyddio ar gyfer mowldiau o beiriannau plygu, ac ati.

2) Mae dur gêr 20CrMnTiH yn ddur carburizing gyda pherfformiad da, gallu caledu uchel, arwyneb caled sy'n gwrthsefyll traul a chraidd caled ar ôl carburizing a diffodd, caledwch effaith tymheredd isel uchel, gallu weldio canolig, a gellir ei weldio ar ôl normaleiddio Da machinability.

Fe'i defnyddir i gynhyrchu rhannau pwysig â thrawstoriad <30mm sy'n gwrthsefyll llwythi cyflym, canolig neu drwm, trawiad a ffrithiant; megis: gerau, gerau cylch, croes-bennau siafft gêr, ac ati Mae'n ddur amgen ar gyfer 18CrMnTi, a ddefnyddir yn eang fel rhannau carburized. Fe'i defnyddir mewn diwydiannau ceir a thractor gydag adran o dan 30mm; mae'n rhan carburized bwysig sy'n cario llwythi cyflym, canolig neu drwm ac sy'n destun effaith a ffrithiant;